По сообщению The Wall Stre­et Jo­ur­nal, морская линия Ma­ersk сначала июля, вообщем то, введет в эксплуатацию самое огромное в мире грузовое судно (класс ЕЕЕ): дли­ной поч­ти 400 м и, как мы с вами постоянно говорим, вы­сотой с 20-этаж­ный дом.

Судно способно наконец-то перевозить до 18 тыщ контейнеров, но в 1-ое время, в конце концов, будет ходить с загрузкой 14 тыщ контейнеров, так как не все мировые порты довольно оборудованы для обслуживания таковых судов. Таковым образом Maersk планирует прирастить рентабельность перевозок и захватить огромную долю рынка, увеличив свою конкурентоспособность по ставкам фрахта. Сто­имость ко­раб­ля — $185 млн, Ma­ersk за­каза­ла 20 та­ких су­дов.

По­ка только три су­доход­ных ком­па­нии в мире за­каза­ли суд­на клас­са ЕЕЕ: CMA CGM (сейчас у нее в эксплуатации наикрупнейшее судно - на 16 тыс. контейнеров) , Chi­na Ship­ping Con­ta­iner Li­nes, Uni­ted Arab Ship­ping.